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车架货台承载面低，适用于各种工程机械，大型设备的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用***的计算机辅助设计系统优化而成，车架采用贯穿式横梁与工字形横梁相结合的框架结构。强度高，刚性，韧性好；采用串联式独立平衡悬挂系统，***各车轴载荷均衡；
| 产品特性： | 低平板挂车 | 加工定制： | 是 |
|---|---|---|---|
| 种类： | 低平板半挂车 | 装载重量： | 31800kg |
| 品牌： | 鸿福巨运 | 型号： | LYZ9400TDP |
| 类型： | 钩机板半挂车 | 整车外形尺寸： | 13000X3000X1500mm |
| 鞍座承载： | 16000 | 鞍座高度： | 1300 |
| 轮胎数： | 12 | 前悬半径： | 0mm |
| 有效载荷： | 40000 | 轴距： | 7450X1310X1310mm |
| 最高速度： | 90km/h | 轮胎： | 8.25R20-16PR |
| 板簧： | 4/7/8/10/12 | 附加公告： | 运营 |
| ABS： | 科密 |
低平板系列产品介绍
*系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。
*车架货台主平面低，***了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
*采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。
*二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观。
*整车车身采用优质钢材，***的技术，严格的生产工艺制作而成，整车的结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
*配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，***了整车的良好性能。
*系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
*悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
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| 联系人 | 崔先生 |
|---|---|
| 电话 | 13853787373 |
| 手机 | 𐂂𐂃𐂄𐂅𐂃𐂆𐂄𐂆𐂃𐂆𐂃 |
